خدمات پژواک

بخش عکاسى پژواک

پوشش خبری انتخابات

صفحه ویژۀ معادن

Afghan Peace Process Special Page

خدمات پيام هاى تجارتى پژواک

Daily Newsletter

Language
Sending Time (GMT / Kabul time)

نوبت موترها در بندر تحت کنترول دولت در فراه را طالبان تنظيم مى کنند

نوبت موترها در بندر تحت کنترول دولت در فراه را طالبان تنظيم مى کنند

Apr 08, 2018 - 13:54

فراه (پژواک، ١٩حمل ٩٧): بازارچۀ مشترک ایران و افغانستان در بندر شیخ ابونصر فراهی ولايت فراه تحت حاکميت دولت قرار دارد؛ اما نوبت موترهاى باربرى در اين بندر را طالبان مسلح تنظيم مى کنند.

برخى راننده گان مى گويند که نوبت موترهاى آنها از حدود دو سال به اين طرف، از سوى طالبان تنظيم مى شود واين اقدام طالبان سبب جلوگيرى از بى نظمى در نوبت موترها و جنجال ها ميان راننده گان شده است؛ اما سخنگوى والى فراه اين سخنان را نمى پذيرد.

بندر شیخ ابونصر فراهی، در ١٢٣ کيلومترى مرکز شهر فراه در ولسوالی پشتکوه اين ولايت موقعیت دارد. برخی منابع می گویند که روزانه حدود دوصد موتر اموال تجارتى از طريق اين بندر وارد کشور مى شود.

حاجی سید یک تن از رانندگان موترهای باربری که از اين بندر اموال تجارتى را به ولايات مختلف کشور انتقال مى دهد، به آژانس خبری پژواک گفت که طالبان در اين بندر حضور فزيکى ندارند؛ اما از دو سال بدینسو در بازارچۀ يادشده برای موترهای باربری سیستم تنظيم نوبت را ايجاد کرده اند.

به گفته او هر گاه کدام راننده بى نوبتى کند، طالبان او را جريمه نقدى مى کند و موترش را به مدت پانزده روز در منطقه ملا لعلو (محلی که طالبان در مسیر راه گمرک ایجاد نموده اند) توقف مى دهند.

او بدون ارايه جزئيات گفت که طالبان، تا حال چندين موتر را به دليل تخلف براى مدت پانزده روز متوقف و جريمه کرده اند.

به گفته وى، طالبان هشدار داده اند که اگر راننده براى بار دوم تخلف کند، موترش به آتش کشيده مى شود.

حاجى سيد گفت: «حالا ما بسیار خوش هستیم، جنجال نیست، هر کس به نوبت موترش را بارگیری می کند، پدر کس جرئت نداره که بی نوبتی کند.»

او مدعی است که قبلا مامورين گمرک، نوبت موترها را در بازارچۀ يادشده تنظيم مى کردند؛، اما کسی که شناختی با کدام مامور می داشت، مى توانست بی نوبتی کند.

حاجی سید در ادامه گفت: «قبلا کسی که از فراه بود، در يک هفته سه تا چهار بار موترش بارگیری میشد؛ اما کسی که فراهی نبود، بیچاره ها تا ده روز هم منتظر مى شدند؛ اما حالا فراهی، قندهاری و کابلی ندارد، نوبت، نوبت است.»

وى افزود: «حالا اگر مامور آنجا برای موتری بی نوبتی هم کند، راننده جرئت نداره موترش را قبل از وقت معین بارگیری و حرکت دهد؛ چون می فهمد که راه گریز از طالبان ندارد.»

امان الله یک تن دیگر از راننده گان موترهای باربری، با تاييد سخنان حاجى سيد گفت: «حالا ما خیلی خود را راحت احساس می کنیم، در يک هفته یک بار به موتر ما نوبت می رسد، جنجال و بی نظمی قطعا و جود ندارد.»

به گفته وى، اين نظم را بايد دولت ايجاد مى کرد؛ اما مامورين دولت اين کار را نکردند، در اين بخش نيز فساد وجود داشت و «با صد افغانی نوبت های ما را بر هم می زد.»

محمد داوود حقیار یک تن از فعالان مدنی در فراه نیز این گفته های رانندگان را تایید کرد و این وضعیت را «لکۀ ننگ» برای مسوولین گمرک فراه خواند.

او نیز گفت که ايجاد نظم در بنادر، براى راننده گان و تجار وظيفه حکومت است؛ اما وجود فساد مالى و ادارى به خصوص در اداره هاى عايداتى، براى مردم مشکل آفرين شده است.

تماس ما با مسوولين گمرک فراه برقرار نشد؛ اما ناصر مهری سخنگوی والی فراه، سخنان رانندگان را که گویا سیستم نوبت برای بارگیری موترهای باربری در بندر يادشده از سوى مخالفین مسلح دولت تنظیم مى شود، رد کرد.

به گفته او سیستم نوبت موترهای باربری از چندین سال بدینسو در بازارچۀ شیخ ابونصر فراهی، از سوى سکتور خصوصی با جوازی که از وزارت مالیه به موافقه مقام ولایت فراه اخذ نموده است، تنظیم مى شود.

گزارش های مربوطه:

تبصره کنيد

اعلانات

Advertisement